关于扬州锦盛微粉有限公司磨机液压报告
受贵公司朱总之邀，于去年九月份来现场协助修理油缸，由于当时时间紧张，对油缸只是做了一些简单处理（当时活塞杆已报废，做了补焊、磨光处理）。新年开机后维修油缸已有漏油现象，必须更换一条新油缸后将已损油缸再修复，再次来到现场，发现使用的液压系统有严重不足：
1、三条油缸无杆腔运行时不连通，这样无法保证三条油缸无杆腔压力一致。虽然有杆腔压力一致但无杆腔压力不同造成三条辊对磨盘作用力就不一致，长时间使用一定会对减速机造成严重伤害。
2、抬辊速度过慢。根据该系统分析，整个抬辊过程需要8~10分钟，由于抬辊慢，造成对磨盘、磨辊加速磨损，对磨辊轴承和减速机的损伤无法估计。六年前天津首先采用液压差动快抬系统（3秒钟离开料层）后得到了良好的效果。
3、油缸无杆腔只有一个蓄能器。无杆腔受力面积大于有杆腔，且压力低，这样无法在运行中得到平稳的平衡力。
4、三条油缸油路分开。对于单条油缸有好处，但对于在正常运行时如遇突发情况，三条油缸之间无法及时补偿冲击压力，这样需中控人员频繁补压、卸压。磨机高产需一个相对平稳压力下才能实现，现在短时间内可以实现高产，但如果总结一下一个月内是否平稳高产就很难实现。
二、改造意见
1、在不改变中控和液压站的基础上更换液压站以外管路，达到三条油缸前后腔并联相通，相互间补偿迅速。
2、每条油缸无杆腔增设一条蓄能器，增加油缸平衡力。
3、增设差动抬辊单元（三秒钟离开料层）。
4、更换一条油缸并逐步修复每条油缸。
三、报价
序号 | 名称及型号 | 数量 | 金额（万元） | 货期 |
1 | 加载油缸￠420/￠220-220 | 1 | 8.3 | 30天 |
2 | 油缸修复（更换活塞杆、密封件） | 1 | 2.3 | 20天 |
3 | 现场管路改造 | 1 | 4.1 | 现场3天 |
4 | 快速抬辊单元（不含电器）） | 1 | 3.2 | 现场半天 |
四、总结
根据业主实际情况，利用现有可利用资源，尽量不动液压站和控制部分，改造后达到国内先进的液压控制效果，有效减少了对磨辊、磨盘、减速机、油缸的损伤，提高了磨机的稳定性，大大减少了磨震的次数，有了快抬单元还减少了磨机无功效时间，正常生产能达到稳定高产的目的。
常州乙顿液压科技有限公司
吴杰
2017-3-13